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8． 投资建议动力电池是电动汽车中最核心零部件，对整车续航里程、安全性等影响巨大，是我国实现汽车工业“弯道超车”的破冰器。同时，从能源安全角度考虑，推广新能源发电和新能源汽车可有效降我国石油低对外依存度。随着宁德时代打入大众、戴姆勒、宝马、捷豹路虎、本田、现代等全球龙头汽车集团，其全球新能源汽车核心零部件制造企业的地位已初步确立，其所面对的是十万亿级别的汽车零部件市场。
该行还称，将上调2019年盈利预测16% ，主要根据公司指引，2019年ASK同比增长10%，而从需求端来看，今年1-2月公司运营数据同比提升明显，我们预计全年客座率同比基本持平，根据民航局夏秋航季计划， 21个主协调机场航班同比增长3.9%，虽然对比前两个航季有所放量，但远远无法匹配需求增长，预计供需紧张将促使一线航线票价进一步提升，公司指引新航季有41条可调价航线，该行预计全年公司客公里收益同比上涨2.5% ，非油成本控制效果将继续显现，油价和汇率波动降低。
野村综合研究所下属子公司安全科技公司的安全顾问藤井秀喜（Hideyuki Fujii）指出，该基于信任的自由数据流通机制（DFFT）是以工业数据为中心的，譬如在健康和汽车方面，个人数据并不是讨论的重点。对工业数据流通的讨论迫在眉睫。在GDPR出台后，全球数据监管是否会就此趋紧尚无定论。然若标准不一，且监管过严，客观上会造成互联网数据市场割裂，并不利于AI能力建设。
6． 宁德时代主要业务市场空间测算6.1．全球新能源汽车销量预测和动力电池需求测算全球新能源汽车市场将迎来高速增长期。我们认为主要基于以下原因：一是电池能量密度和续航里程的提升直接促进了新能源汽车的发展。二是电池成本下行带动新能源汽车售价下降。三是电动汽车款式明显增多，基本上已能够满足消费者不同需求。据GGII统计，2017年全球纯电动汽车已达275款，占新能源汽车总款数的52%。四是全球环保意识提升和政策支持。五是租赁的商业模式降低了消费者购买电动汽车的门槛。
“未来相信三板公司不摘牌去申报科创板的会越来越多。”诸海滨说。不过，对于去科创板的摘牌企业远高于挂牌企业，南北天地（430066.OC）董秘、“董秘一家人”创始人崔彦军坦承：“新三板头部企业是科创板的重要来源。由于新三板交投极其不活跃，交易市场战略定位缺失，造成大量优质企业为谋求新的资本路径而摘牌，所以出现已摘牌企业科创板IPO占比较高。”
问5：因为现在大盘从底部往上涨了20%，但是有部分的个股其实已经涨了百分之四五十、五六十，有的甚至已经翻倍了。假设未来大盘的行情是横盘震荡或者要再往下走，但是个股不一定能够回到原来的那些低位了。那以您的经验在这种情况下再去选股，您是找一些底部的股票，还是说前期有一定资金介入的个股？
