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无锡市审计局官网一则公告信息显示，江苏省交通科学院有限公司被列为“312国道无锡段扩建工程的总体设计单位”。 官网截图今日，新京报记者检索发现，无锡市审计局官网曾于2007年7月21日，发布一则题为《312国道无锡段扩建工程竣工决算审计结果的公告》，公告显示，无锡市审计局于2007年6月12日至2007年8月22日，对312国道无锡段扩建工程建设指挥部组织实施的“312国道无锡段扩建工程建设项目”，进行了竣工决算审计。

　　在同量级城市中，天津是唯一上市公司零增长的城市。上市公司通常是规模、经营水平、创新活力居于前列的企业，而各省市之间在上市公司数量上也一直暗暗比拼。刚刚跨入GDP万亿俱乐部的长沙和无锡，2017年分别增加了11家和14家，连证监会都出手扶贫，给西部落后省份优先安排上市公司名额，天津却全年没有新增1家上市公司，显得有违其高端与前沿定位。

具体来看，在新能源汽车产业链中，受补贴退坡及技术门槛提升影响，新能源汽车领域多数主流车企业绩出现下滑；电池行业产能结构性过剩，“上挤下压”状态下，企业普遍营收高利润低，且应收账款居高不下，诸多企业业绩增速放缓，甚至出现亏损。“在政策监管趋严、补贴退坡、外资卷土重来的背景下，动力电池行业整合也将加速。”一位汽车动力电池业内人士告诉记者，2020年动力电池厂家数量将锐减已成业内人士的共识，特别是2017年以来，整个动力电池行业从暴利回归微利，行业整合加速。

九、科学界如何回应？26日晚间，百余名科学家发布联合声明称，这项所谓研究的生物医学伦理审查形同虚设。直接进行人体实验，只能用“疯狂”来形容。对于在现阶段不经严格伦理和安全性审查，贸然尝试做可遗传的人体胚胎基因编辑的任何尝试，作为生物医学科研工作者坚决反对，强烈谴责！

荀玉根：下半年行情“蓄势待发”海通证券首席策略分析师荀玉根用“蓄势待发”为题发表演讲，认为2019年是熊市转向牛市的过渡阶段。根据盈利趋势，牛市分为孕育期、爆发期和泡沫期，年初2440点至今是牛市第一阶段，经历3288点以来的调整后，下半年股市行情有望逐渐步入第二阶段。

值得关注的是，调查问卷还就“个人投资者参与科创板交易应满足日均资产不低于50万元的条件”这一规定征求投资者的意见，并给出了5个选项，分别是“有利于保护投资者，尤其是散户投资者的权益”“有利于筛选出‘适合的’投资者”“资产要求过高”“资产要求过低，应提高”和“初期，可设置相对较高的资产要求，后续再做适度调整”。