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但是中国人真的会“莫名的兴奋”和涡扇-15感到很慌吗？如果这样认为，就错得厉害。作为中国目前在研最关键也是最核心的重点型号发动机，涡扇-15的研制过程的确艰辛，根据公开的报道，涡扇-15研发始于2000年左右，2011年交付了原型机，也就是目前日本XF9-1发动机交付原型机的水平。也就是说，至少在原型机的交付上，早了日本人7年多的时间。需要指出的是，从2011年至今，涡扇-15经历长达7年的测试，尚未最终量产。

每经记者 陈晨每经编辑 杜宇继2018年4月13日，山东证监局开出首张地方证监局ABS罚单以来，江苏证监局继续跟上，于9月18日又开出第二张地方证监局出具的ABS罚单。江苏证监局9月18日披露，对上海富诚海富通资产管理有限公司（下称：富诚海富通）采取责令改正措施，值得一提的是，就在今年3月19日，中国基金业协会就对富诚海富通多项违法违规事实进行了纪律处分。

责任编辑：桂强南京迈入万亿GDP俱乐部第三年：预计GDP为1.27万亿澎湃新闻记者 张家然 实习生 柳光辰 来源：澎湃新闻2019年1月9日，南京市第十六届人大二次会议开幕，市长蓝绍敏作政府工作报告。蓝绍敏透露，2018年经济发展呈现良好势头。预计全年完成地区生产总值1.27万亿元左右，可比价增长8%；一般公共预算收入1470亿元，同口径增长11.1%，两项指标增速均快于全省、高于全国。同时，规上工业增加值等指标增幅创近年来新高；一般公共预算收入总量、增幅等指标在GDP万亿元城市中实现进位。

同时他指出，2019年新能源汽车补贴新政退坡幅度超过预期，并且要求也更加严苛，短期内电机企业今年的销售收入预计依旧承压。由于新能源汽车还有很大的发展空间，电机电控市场依然被看好。但在“后补贴”时代来临，以及外资企业的加速入局之下，电机电控产业将形成新的竞争格局。“至少超过一半企业要在淘汰中死掉，就跟电池一样。”一位分析人士指出。

只要对中国经济多一些信心和耐心，在情绪悲观时往往危中有机，因为牛市都是“在悲观中诞生，在怀疑中成长”。未来市场风格将是更需要选股的市场，研究体系的坚定支持对于基金保持长期优秀业绩非常重要，在目前的估值历史低位下，即使没有系统性估值扩张的机会，哪怕只赚企业盈利增长的钱其实也可以有不错的预期收益。我们希望能够继续坚持自己的投资理念，在符合社会发展方向、管理层优秀、盈利增速稳定可靠的上市公司里精选投资标的，继续努力为投资者创造稳定、丰厚的超额收益。

业绩报告显示，波音公司第一季度核心每股收益3.16美元，市场预估3.25美元，去年同期为4.15美元。去年10月以来，波音公司旗下的737MAX系列客机在不到半年的时间里连续发生两起空难事故。今年4月初，波音公司首席执行官表示，两起空难都与737MAX系列客机“自动防失速系统”有关，承诺将进行系统软件更新。