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从报料者提供的现场视频来看，中巴车发生事故后，冲进来路旁的农田中。车辆前方挡风玻璃已经全部破碎。现场一片狼藉，交警、消防、120等部门人员。正在紧张忙碌救援。事故现场有大量围观村民，并纷纷议论事故的惨烈。据知情人介绍，事故发生时，这辆中巴车上有10多名驾乘人员。而事故发生原因，目击者称，可能是中巴车为了避让一辆横过马路的电动车。

燕首席：针对目前火锅扩张主要采取直营或加盟的方式，以及近年来较多爆出的火锅食品安全问题，您如何看待未来火锅行业的直营和加盟模式？边江：直营和加盟本身没有对错。直营模式服务和质量会相对较好，供应链管理也会投入较多精力，投入资金相对更大，模式比较规范，比如海底捞和呷哺呷哺均对门店有较强要求；加盟模式优势在于品牌扩张和渗透较快，总部只需把控核心问题，相对灵活。但是对于门店管控上有较大难度，当地采购的方式也带来一些食品安全的问题，近年来也出现了一些客单价下降或关店速度加快的现象。

ofo广州每车日均3单南都记者从知情人士处了解到，ofo全国目前共有1500万辆车，最高日均订单3200万单，但各地城市运营维护人数难以完整统计。以广州为例，目前投放总量50万辆，运维人员近千名，这相当于每个运维人员负责约500辆车辆。去年ofo曾向南都记者表示广州运维团队接近1500人，两相对比确有一定比例“人员优化”。与此同时，其目前日均订单超过150万单，相当于每车日均3单。

边江：常规品类，只要切准赛道，生命周期就会比较长、消亡慢，尤其是海底捞建立认知后（类似王老吉的凉茶赛道）。海底捞建立的是火锅搭配类认知，一想到火锅就想到海底捞，因此海底捞生命周期等同于火锅大行业周期，火锅目前是餐饮第一大行业，人群基数很大，生命周期很长。

便利店工作人员告诉中新经纬客户端（微信公众号：jwview），店内商品之所以这么少，主要是因为刚盘点过。至于何时能补全商品，该工作人员称“说不好”。据媒体报道，由于账款未结等问题，一些供应商已停止为全时便利店供货。值得一提的是，全时便利店方面此前接受媒体采访时曾否认“出售传闻”，并称公司运转正常。

一个是“世代化”概念的存在，由于摩尔定律的技术限制，加上 3A 游戏超长的生产周期，意味着索尼和微软无法采用一年换一代的方式对游戏机进行更新换代。事实上就算是 PC，一年升级一次硬件的人也注定是少数。所以，游戏机的“最优解”不是固定的，但它往往要在 5-7 年后才会更新一次。