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对于目前来说这波反弹我觉得差不多了。可能后面再做一个第二次的顶部，这个回头再看。但是有可能到4月份或者5月份就出现一个比较大的回撤，回撤概率反正它涨的越高，我觉得风险是越大。但是假如这个阶段过了，就像我去年12月份和一些机构、银行的朋友交流的：
LG化学在南京的工厂为其海外最大工厂，且在今年4月，LG化学与华友钴业就生产三元正极相关材料成立两家合资公司，为中国市场后续的业务开拓和产能提升提前筹备。截止目前，三星SDI除韩国本土的蔚山工厂外，仅在中国西安和匈牙利设有动力电池工厂。据韩媒《KIPOST》报道称，三星计划在无锡设立在华的第二个动力电池工厂，并已经在今年1月成功注册生产法人资质。鉴于三星SDI在18年第一季度财报中曾表示“我们将为（中国的）补贴政策在2020年结束作准备”，我们有理由期待三星针对中国市场的后续动作。
第三，欧洲人也确实不简单。 这一次，欧盟表现得相当硬气，以眼还眼、以牙还牙，直接将矛头对准哈雷，迫使哈雷不得不转移生产线，给了特朗普一记响亮耳光。从特朗普的车轱辘话看，特朗普还真从没这么生气过。但打蛇就要这样打七寸，看来光一个欧盟，就真够特朗普喝一壶的。
2017年新能源汽车电池总额配套量为37.06 GWh。其中，乘用车配套量13.98 GWh，占比37.7%；客车配套量14.57 GWh，占比39.3%；专用车配套量8.51 GWh，占比22.9%。锂离子电池配套量36.9 GWh，占配套量的99.56%。其中，三元：16.56 GWh，占锂离子电池配套量的44.87%；磷酸铁锂：18.07 GWh，占比48.96%；锰酸锂：15.4 GWh，占比4.17%；钛酸锂：7.4 GWh，占比2%。
随着CATL配套客户的不断增多，公司市占率仍将进一步提升至47%，预计公司未来三年动力电池出货量将分别为19.8、22和50GWh。假设2018年-2020年公司动力电池产品销售均价分别为，1.2、1.05和0.95元/Wh，对应公司动力电池业务销售收入分别为238、347和475亿元，动力电池业务收入同比增速分别为42%、46%和37%。
在谭秦东案中，并不存在企业商誉与言论权利并存的矛盾。谭秦东案的舆论破局，必然要最终回应这三个问题。但是，本案的真正启示却无比简单：一切都应当从法律出发，以法律为依据。本案的结果无论走向何方，都必然要有当事人为自己曾无视法律而付出相应代价。你我关注的案件，都可以成为一堂法治公开课！
