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站在创投的角度，上海联创总裁周水文直言：“现在一些有科创板上市概念的企业，我个人认为估值有点偏高了。如果完全用相关企业目前二级市场的定位，来反推一级市场，从估值上来讲是有一定风险的。”“从机构询价，到二级市场机构投资者交易，多方面的认可支撑了科创板企业的估值水平。”究其深层原因，IDG资本合伙人王啸分析道，“随着时间的推移，市场估值会出现分化。我们经常发现美股、港股上市后跌破发行价，但并不感到奇怪，也不认为是市场失灵或制度失败。真正的好公司是不怕下跌的，其股价会随着季报、年报等数据的到来恢复并创出新高。大浪淘沙，跌宕之中方见真金，舆论不必过度反应。”

“天天在流血、月月有牺牲”，一组数据佐证了公安民警工作的艰辛。湖北省公安厅今年1月的统计显示，近5年来，湖北公安系统先后有55人因公牺牲、866人因公负伤、321人在职病故。2012年至2016年间，陕西共有46位民警牺牲在工作岗位上，402位民警在执行任务时负伤。

我们该怎么办？摆在面前的选择只有两个：增加揽收单量、增加公司外部收入，或者将内部成本包含大家的五险一金和福利待遇降低到和市场上其他快递公司一样的水平。面对这个困难的时刻，公司一点几都没有犹豫：绝对不取消五险一金，仅仅调低了一点点的公积金比例，但还是坚持在平均中位数比例左右，因为以后很多人还用得着，要对大家的未来负贵。这个选择就要求全员必须努力提高揽件数量，增加公司收入！这就是这次薪酬调整的初衷：取消底薪但是大幅提高揽件提成。而提高揽件只能靠配送员，没有别的办法！

王啸表示，“随着改革向着创业板等其他板块持续推进，资本市场各领域将不断交叉相融，互相汲取经验、整合资源，逐渐形成以长三角、珠三角为重要集聚地，以科技创新和模式创新双轮驱动的发展新引擎。”如证监会主席易会满所言，“要在不确定性中找准确定性，创造改革条件，寻找改革窗口，通过顶层设计排出改革时间表。”易会满说，将不断评估影响改革的各项因素，坚持“稳中求进、做好协调、能办快办”原则，保持定力，一步一个脚印让改革措施稳步落地。

外媒认为，汽车产业正在经历变革。图为4月19日，在美国纽约举行的2019纽约国际车展上，参观者观看一辆电动车。新华社责任编辑：李园日前，民生银行发布了2018年年度报告，并进行了分红——每10股派发人民币3.45元，计现金分红151.05亿元。这是近三年来民生银行分红占净利润比率最高的一次，达到30.01%。但此次大手笔分红，却被外界称为“打肿脸充胖子”。

前三季度，公司归母净利润2080.15万元，同比下降47.24%，延续年内下行趋势；扣非后归母净利润1390.69万元，同比下降57.77%，非经常性损益约689.45万元。根据三季报，公司净利润下滑主要系营业收入减少、制造费用增加所致。此前在业绩预告中，公司对期内成本费用变动更为详细的描述为“受汇率波动影响导致采购成本上升；同时公司固定资产折旧费用较去年同期增加”。