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责任编辑：陈鑫此轮蝗灾在东非地区尤其严重，或许是多重因素叠加的结果。联合国粮农组织日前发出警告：非洲之角的沙漠蝗虫数量一年半内暴增6400万倍，如果不加以控制，蝗灾将导致1900万人的粮食安全受到威胁。去年12月以来，非洲肯尼亚发生70年来最严重的蝗灾，埃塞俄比亚和索马里也发生25年来最严重的蝗灾。据估计，这三国的蝗虫数量已达3600亿只，三国随即宣布进入国家紧急状态。上周，蝗虫已进入坦桑尼亚、乌干达东北部和南苏丹。

随着有关ofo的不利消息接连爆出，用户的信任度开始动摇。从6月份开始ofo海外业务开启大撤退，先后从澳大利亚、德国、韩国、西班牙、以色列、美国部分城市以及日本退出。在国内也先后传出ofo在郑州、杭州、南京的办公室都已“人去楼空”，其在北京中关村理想国际大厦内的总部办公地点已经搬空，迁移到步行距离15分钟的互联网金融中心。

业内普遍认为，随着氢燃料电池汽车产业规模化发展，氢气成本也会相应地下降。比如，2019年8月27日，正在布局加氢站的中国石化对外发布的一则新闻稿称，未来氢气成本可低至20元~30元/公斤。该公司目前是中国的制氢企业之一。值得关注的是，中国石化上述新闻稿并没有透露“未来”的具体时间究竟是何时。对此，上述国内某电力集团的内部人士向1℃记者表示：“时间可能需要十年八年。”他解释说，化石能源制氢，尤其是其中的煤制氢，未来十年，成本可以降低到三四元/公斤，相当于将原料成本降低六七成。

作为对比，柴油车每百公里耗油约18升，所需费用在110元左右。同样，汽油车的百公里油耗成本通常不到柴油车的一半。降成本乏术化石能源制氢，是目前多种制氢技术中成本最低、技术最成熟的一种。而在化石能源制氢技术中，成本最低的则是煤制氢。“煤制氢不仅成本低，而且目前国内的制氢规模非常大。”中国工程院院士顾大钊曾在2018年公开表示，“据估算，仅国家能源集团每年制氢能力就可以驱动4000万辆小轿车。”

#领航中国# [习近平强调自主创新：要有骨气和志气，加快增强自主创新能力和实力]22日下午，习近平总书记来到格力电器公司，先后视察了公司展厅、精密模具车间和重点实验室。习近平强调，从大国到强国，实体经济发展至关重要，任何时候都不能脱实向虚。制造业是实体经济的一个关键，制造业的核心就是创新，就是掌握关键核心技术，必须靠自力更生奋斗，靠自主创新争取，希望所有企业都朝着这个方向去奋斗。我们要有自主创新的骨气和志气，加快增强自主创新能力和实力。（记者：张晓松、谢环驰）

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