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在消费需求不足、监管继续趋严的情况下，未来5年的互联网与传媒行业将呈现“头部集中”的格局：虽然流量价格下降似乎让中小厂商松了一口气，但是它们的抗风险能力更弱、对监管的理解不可能很深入。以腾讯、阿里为代表的互联网巨头将以战略投资、并购、扶持新业务等方式，加强对整个行业的控制。2019年，受益的上市公司分为两类：第一是“腾讯系”“阿里系”的核心成员；第二是在细分行业具备特色和用户黏性的垂直平台或内容公司。与过去几年一样，这仍将是大浪淘沙的一年。

然而，该分析师表示，俄罗斯不能完全摆脱美元，因为70%的世界贸易仍然是用美元进行的。他指出：“俄罗斯的石油贸易是以美元计价的。因此，为了支持进出口业务，很大一部分储备应该是美元。”供应有限最近，高盛预测，未来几年全球黄金产量将下降。全球最大的黄金开采公司之一Goldcorp也有这样的担心，暗示到2022年，黄金产量将降至21世纪初的水平。

需要说明的是，即使公司的实际控制人被追究刑事责任，按照法律规定，也仅仅是行为人个人被判处刑罚处罚，并处罚金。只有情节特别严重的，才会并处罚金或没收财产。这里的“没收财产”也仅限于个人财产，而公司股东个人的财产与公司的财产是互相独立的。因此，也并不会导致股权转让过程的无效。

另外，此次的埃航客机是在起飞后6分钟，即还在爬升阶段便坠毁的。但实际上爬升阶段并非飞行事故的高发时刻，反而是一开始的滑行起飞和着陆前的最后减速阶段是高危时刻。（因低空盘旋状态不太适用于民航飞机，故可忽略）上航暂停新机引进中国民航局向国内各运输航空公司下发文件通知要求暂停波音737-8商业运行后，至少已有9家航空公司明确停飞该机型。

Manulife Asset Management首席宏观经济策略师Frances Donald称，不是说非得经济衰退才会引发熊市。她说，她向Manulife的投资组合经理推荐长期固定息率美国国债。责任编辑：魏雨当地时间2018年12月31日，一名独自前往印度旅游的25岁中国女子报警称，自己在印度中央邦被一伙当地人下药，失去意识后疑被性侵。印度警察称，初步调查报告显示没有强奸案中通常存在的挣扎迹象。

同时，中国今年以来进一步扩大对外开放，2022年将彻底取消乘用车外资持股比例限制。这意味着，外资进一步涌入抢食市场，国内汽车企业依靠合资控股“坐收红利”的时代一去不复返，倒逼中国汽车业主动变革，直面进口汽车的挑战。比如，宝马将成为第一个吃螃蟹者。10月11日，宝马集团发布公告称，同意斥资36亿欧元增持华晨宝马25%的股份，从现在的50%增至75%。股权变更后，华晨宝马将彻底并入宝马集团的财务报表。据悉双方已经签署了相应协议，提交相关部门审核，最迟将于2022年完成股权调整的变更。