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“大七环”收费站主体建筑已成型，收费车道共计112个“大七环”通州至大兴段将在京津冀多个重要城市间形成快速连接通道，与多条高速公路放射线形成网络，带动京津冀地区协同发展。据央广记者杜震观察，高速开通前，在首都地区环线高速漷县收费站，可以看到收费站主体建筑已经成型，收费设施也也已安装完毕。高速上的标识标线已经完成，公安交管部门安装的测速仪、检查站等也基本就绪。在这里可以清楚地看到崭新的路面和陆基，高速是双向6车道，据介绍路基宽度34.5米。设计等级为高速公路，设计速度120公里/小时。共计112个收费车道，其中ETC车道共34个。据了解，通州至大兴段的起点为北京市大兴区采育镇，与河北省廊坊市段规划线位相接，终点为北京市通州区西集镇，与河北省香河县段规划线位相接。路线全长约38公里。

责任编辑：王潇燕证券时报记者 刘芬 应尤佳继华夏基金后，中欧基金和泰达宏利基金也启动发售旗下首只养老目标基金。这两家公司今日公告，中欧预见养老2035三年持有期混合型FOF、泰达宏利泰和平衡养老目标三年持有期混合型FOFF将于9月10日正式公开发行。值得注意的是，这两只基金的发行是在银行、第三方等各渠道同时开卖。这意味着银行、第三方等各渠道在养老基金方面的筹备已在逐步完成。

下午4点左右，房山蓝天救援队的第一批队员到达山顶，与接应的“大海”成功会合。16：30听声辨位男子获救先问“有水吗”“我们在山顶只能听到被困者微弱的呼救声音，能判断大概在哪个方位，但是不好确定具体地点。”陈队长说，山上与平地不同，有时虽然能够听到声音，但可能被困者是在另外一个山头，如果判断不准，大家就会空耗力气。

现货近期表现持续疲弱，跟涨动力不足，贸易商仍以清理库存加速出货的思路为主。后市关键点在于贸易商冬储需求何时释放，冬储的释放有助于缓解钢厂自身的库存压力，使市场维持较为均衡的库存结构。图为钢厂厂内库存我们认为，近期传闻唐山地区或有限产加码举措，但现货表现仍相对弱势，尤其是贸易商冬储需求迟迟无法有效释放在一定程度上限制了盘面的反弹高度。总体上看，后期重点关注贸易商冬储情况，暂以振荡思路对待。

而此次这两只基金的发行则意味着那些动作较快的银行已经完成了系统改造。“泰达宏利的托管行是农业银行，中欧的托管是招商银行，这两家银行都是系统改造进度比较快的银行。”业内人士向记者介绍。泰达宏利基金相关市场人士对记者表示，“托管行终于完成系统改造，给我们发来确认信息，养老目标基金的发售工作也随之启动。”

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